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夕暮れの片側交互通行で車が規制区間に入りかけた

更新日 ・施工管理求人アース 編集部

どんな場面か

道路の舗装補修で片側交互通行をしていた。夕方になって周りが暗くなり、交通誘導員どうしの合図が見えにくくなったところで、反対側から一般車が規制区間に進入しかけた。

起こりえたこと

対向車と鉢合わせしたり、作業中の重機や作業員に車が近づいたりするおそれがあった。

なぜ起きかけたか

  • 日没が早くなっていたのに、規制の段取りが日中のままだった
  • 誘導員どうしの合図が旗と手振りだけで、暗くなると見えにくかった
  • 規制区間の照明や反射材付きの標識が足りていなかった
  • 作業の終わりが押して、予定より遅い時間まで規制が続いた

防ぐための対策

  1. 日没の時刻を確かめ、暗くなる前に規制を終える工程にする
  2. 誘導員どうしは無線で連絡し、通した台数と最後の車を伝え合う
  3. 夕方にかかる日は、誘導灯・反射材付きの標識・仮設照明を準備する
  4. 作業が押しそうなときは、規制を続けるか一度解除するかを早めに決める

施工管理者が見るポイント

秋は同じ時刻でも日ごとに暗くなる。朝礼で当日の日没時刻と規制終了の目安を共有し、夕方は規制区間を巡回して見え方を確かめる。

朝礼・KY活動で使うときの問いかけ

  1. 今日の作業で「日没が早くなっていたのに、規制の段取りが日中のままだった」状態になっていないか？
  2. 今日の作業で「誘導員どうしの合図が旗と手振りだけで、暗くなると見えにくかった」状態になっていないか？
  3. 今日の作業で「規制区間の照明や反射材付きの標識が足りていなかった」状態になっていないか？
  4. 今日の作業で「作業の終わりが押して、予定より遅い時間まで規制が続いた」状態になっていないか？
  5. この場面で、自分ならどこで手を止めて確かめるか？

場面を読み上げてから、この問いかけで作業班に考えてもらうと、自分の作業に引きつけて話し合えます。

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この場面は、建設現場でよく起こりうる状況をもとに編集部が作成した典型例で、実際の事故の記録ではありません。ほかのヒヤリハットを見る